FORMUŁA PENTASTAR

Formuła Pentastar posiada takie rozwiązania, które dają maksymalną wydajność deski na wszystkich kursach. Bardzo szybkie wchodzenie w ślizg w każdych warunkach słabo-wiatrowych, i  uniwersalność.

KADŁUB; 230cm długości,100 cm szerokości i 170 litrów wyporności. Równoległe długie burty w obrysie i szeroki dziób to lepsza wyporność i skręty na nawietrznej i zawietrznej. Niezbyt cienki dziób dla równowagi wypornościowej deski przy obciążeniach dużymi żaglami. Dość wysoko podgięty na każde zafalowanie. Burty wysokie pionowe w okolicy padsów, pozwalające na wygodne oparcie stóp w maksymalnym położeniu zewnętrznym. Trzy regulacje footstrapów i dwie na wewnętrznych, ustawione pod kątem dla ergonomicznego ułożenia stóp. Aby nie pojawiał się efekt „haczenia" wody przez ostre krawędzie deski podczas skrętów, krawędzie od przednich padsów do dziobu zostały podgięte.

POKŁAD; Skrzynka masztu obniżona, jak również pokład tyłu deski od przednich padsów, to zwiększa wydajność żagli po całkowitym domknięciu. Przetłoczenie w wewnętrznym obrysie z tyłu pokładu, pozwala nie tylko na wygodne wykorzystanie wewnętrznych footstrapów, ale jednocześnie usztywnia tę część pokładu. Przednie padsy osłonięte od przodu „owiewkami”, kończące opory wody przy starcie do ślizgu. Na bokach burt, na wysokości części ślizgowej zostały umieszczone „odbojnice” redukujące chlapanie i zalewanie pokładu wodą spod deski w czasie ślizgu, w efekcie zmniejszające kolejne opory wody.

DNO; Dwie concavy, to lepsze przechodzenie hydrodynamiczne przez fale i lepsza stabilizacja deski. Przechodzą do płaskiej sekcji ślizgowej i dna rufy deski w kształcie V. Zmiana w tym miejscu zwężająca szerokości deski, to lepsze przyspieszenie i wyższa szybkość końcowa. Ten rodzaj kształtu dna rufy to odrywanie wody bez dodatkowych zaburzeń. Skrzynka fina; Super Deep Tuttle, cofnięta od końca rufy do 8 cm. Ta powierzchnia zwiększa tym samym powierzchnię ślizgową za finem, i zmniejsza powstałe po nim zawirowania wody. Powierzchnia ślizgowa deski i za finem są dłuższe, od poprzednich założeń desek do  formuły. 

KONSTRUKCJA; Znakomicie usztywniona deska w technologii -Biaxial Carbon. Dno i pokład ;Baxial Carbon, Kevlar. Zalecany fin z głowicą Super Deep Tutlle lub Deep Tuttle 65-70cm. Żagle od 9-12.5m2. Łoże skrzynki wzmocnione. Carbonowa skrzynka do fina.